收购站内的地磅与称重显示设备
称重是废品交易里最容易起争议的环节。差个几十公斤，可能就是几百块钱。
磅差通常来自四个地方
一是设备本身，地磅长期未检定，传感器漂移；二是场地，磅台不平、有异物卡在秤边；三是操作，车没完全上磅、人站在磅上；四是货物，含水、含泥、含冰雪，重量虚高。
前三项属于设备和操作问题，正规站点会定期检定、清磅台、要求司机下车。第四项属于货物本身的属性，只能按实测扣水扣杂，这个要提前讲明规则。
皮重和毛重要分清
毛重是车加货，皮重是空车。皮重必须用同一台磅、同一辆车称，换车换磅都会引入误差。有的站点图省事用登记皮重，遇到改装车、加装水箱的车就不准了。
磅单上要看四项：车牌、毛重、皮重、净重，还要看称重时间。时间对不上，说明两次称重不是同一趟，这种单子要问清楚。
自己怎么复核
最简单的复核办法是“空车复称”：卸完货让车再上一次磅，看空车重量和进来时的皮重是否一致。差得多，说明中间有环节不对。
小批量可以用站里的台秤复称，或者自己带个手提秤抽一袋。抽检不是为了吵架，是为了让双方对重量有个共同认知。正规站点不怕复称。
水分和杂质的扣法
废纸扣水、废钢扣杂、废塑料扣泥沙，都是行业惯例，但扣多少要有依据。合理做法是抽检估算比例，或者用仪器测含水率，然后按比例折算，并把折算过程说明白。
最怕的是“一刀切扣十个点”。不问货、不看货，先说扣 10%，这不是计量，是压价。遇到这种情况，换一家更省事。
我们站里的地磅每年检定，称重时要求司机下车、磅台清净，磅单当场打印，毛重皮重净重都写在上面，您可以拿着单子复核。